بلبرینگ تایم ساعتی متحرک شوبرت مناسب برای پژو 206 تیپ5

بلبرینگ تسمه تایم متحرک شوبرت با کد فنی 680522، یکی از قطعات اصلی سیستم تسمه تایم موتور TU5 پژو 206 تیپ 5 است. این قطعه که در بازار لوازم یدکی با نام‌های «هرزگرد تسمه تایم» و «بلبرینگ ساعتی» نیز شناخته می‌شود، وظیفه تنظیم و حفظ کشش یکنواخت تسمه تایم را در تمام دورهای موتور بر عهده دارد. عملکرد صحیح این بلبرینگ، تاثیر مستقیمی بر زمان‌بندی سوپاپ‌ها و سلامت کلی موتور دارد.

بلبرینگ ساعتی شوبرت مناسب چه خودرویی است؟

این محصول به‌طور دقیق برای خودرو پژو 206 تیپ 5 با موتور TU5 عرضه می‌شود.

ویژگی‌ها و مزایای بلبرینگ متحرک شوبرت

• تولید شده در هلند با استاندارد اروپایی
• مکانیزم دقیق برای تنظیم پویا و یکنواخت کشش تسمه تایم
• کاهش سایش زودرس تسمه تایم و افزایش طول عمر آن
• تطابق کامل با اندازه فابریک موتور TU5

چرا بلبرینگ متحرک شوبرت را بخریم؟

موتور TU5 پژو 206 تیپ 5 جزو موتورهای تایم‌دار (Interference Engine) است؛ یعنی در صورت لغزش یا پارگی تسمه تایم، سوپاپ‌ها با پیستون برخورد کرده و آسیب جدی به سرسیلندر وارد می‌شود. سرمایه‌گذاری روی یک بلبرینگ اصل مانند شوبرت، در مقایسه با هزینه‌ی تعمیر سرسیلندر یا تعویض موتور، هزینه‌ی بسیار ناچیزی محسوب می‌شود.

تفاوت بلبرینگ متحرک و ثابت تسمه تایم

بلبرینگ متحرک (ساعتی) دارای مکانیزم فنری یا اهرمی است و کشش تسمه را به‌صورت پویا تنظیم می‌کند؛ به همین دلیل بیشتر از بلبرینگ ثابت در معرض فرسودگی قرار دارد. در مقابل، بلبرینگ ثابت صرفاً نقش هدایت مسیر تسمه را دارد و فاقد مکانیزم متحرک است. این محصول تنها شامل بلبرینگ متحرک است و در صورت نیاز به تعویض کامل سیستم، باید بلبرینگ ثابت را جداگانه تهیه کنید.

نحوه تشخیص خرابی بلبرینگ تسمه تایم

۱. ایجاد صدای غیرعادی از قسمت تایم موتور

یکی از رایج‌ترین نشانه‌های خرابی بلبرینگ، شنیده شدن صدای زوزه، خرخر، سایش یا صدای تق‌تق از قسمت تسمه تایم است. این صدا ممکن است با افزایش دور موتور بیشتر شود.

۲. لرزش یا حرکت غیرعادی تسمه تایم

اگر بلبرینگ یا هرزگرد تسمه تایم دچار خرابی یا لقی شده باشد، تسمه ممکن است هنگام کار کردن موتور حرکت غیرطبیعی داشته باشد یا بیش از حد بلرزد.

۳. سخت چرخیدن هرزگرد

در هنگام سرویس تسمه تایم، می‌توان هرزگرد را با دست چرخاند. یک بلبرینگ سالم باید نرم و بدون گیرکردن بچرخد. وجود زبری، گیرکردن، صدای ساییدگی یا مقاومت غیرعادی می‌تواند نشانه خرابی باشد.

۴. وجود لقی در بلبرینگ

هرگونه لقی شعاعی یا محوری غیرعادی در هرزگرد می‌تواند نشان‌دهنده فرسودگی بلبرینگ باشد. البته میزان مجاز لقی باید مطابق مشخصات سازنده خودرو بررسی شود.

۵. مشاهده آثار گریس یا آسیب‌دیدگی

خروج گریس، ترک‌خوردگی کاسه‌نمد، زنگ‌زدگی یا تغییر رنگ بیش از حد بلبرینگ از نشانه‌های خرابی یا داغ‌شدن آن هستند.

۶. افزایش دمای غیرعادی

بلبرینگ خراب به دلیل افزایش اصطکاک ممکن است بیش از حد گرم شود. آثار حرارت روی هرزگرد یا اطراف آن می‌تواند هشداری برای بررسی دقیق سیستم تایم باشد.