



تسمه تایم رایکالتون مدل 107 دندانه مناسب برای پراید
نوع تسمه
تسمه تایمینگ
کد فنی
RT145310Z
ویژگیهای تسمه
تسمه اصلی موتور , تسمه تایمینگ , مدل دندانه دار
تعداد دندانه
107 دندانه (HNBR)
مناسب برای خودرو
ساینا,تیبا,تیبا 2,سایپا پراید 111,پراید,کوییک,سایپا پراید 131,سایپا پراید 132,سایپا پراید 141,سایپا پراید 151 (وانت),پراید X100,پراید صبا,پراید نسیم
محل نصب
موتور
عمر مفید
60000 هزار کیلومتر
ساخت کشور
ایران (تحت لیسانس کنتیننتال آلمان)
نحوه اطلاع از زمان تعویض
هر ۶۰ هزار کیلومتر به همراه هرزگرد های تسمه تعویض گردد.
سایر توضیحات
تسمه تایم 107 دندانه رایکالتون ، دارای گارانتی ، رایکالتون اصلی دارای تاییده از کارخانه خودرو سازی سایپا
تعداد
یک عدد
تسمه تایم رایکالتون مدل 107 دندانه با کد فنی RT145310Z، تسمه اصلی و فابریک موتور خودروهای خانواده پراید و X200 سایپا است. این قطعه حیاتی وظیفه هماهنگ نگهداشتن چرخش میللنگ و میلسوپاپ را بر عهده دارد و تعویض بهموقع آن از کجشدن سوپاپها، آسیب به سرسیلندر و هزینه سنگین تعمیر اساسی موتور جلوگیری میکند.
این تسمه از ترکیب لاستیکی CR تقویتشده با الیاف مقاوم در برابر کشش، حرارت و سایش ساخته شده و دندانههای دقیق آن باعث کارکرد نرم، بیصدا و حفظ تایمینگ دقیق موتور میشود. اگر به دنبال خرید تسمه تایم اصلی پراید، تسمه تایم تیبا، تسمه تایم ساینا و تسمه تایم کوییک هستید، همین مدل 107 دندانه انتخاب درست شماست، چون هر چهار خودرو از موتور همخانواده M13 و M15 استفاده میکنند و کد فنی تسمه آنها یکسان است.
درباره شرکت رایکالتون
شرکت رایکالتون تسمه در سال 1386 با اخذ لیسانس از شرکت کنتیننتال کنتیتک آلمان، با هدف تولید انواع تسمه تایمینگ، تسمه دینام، تسمه کولر و تسمه پروانه برای خودروهای داخلی و خارجی تأسیس شد.
فاز اول کارخانه با قابلیت تولید انواع تسمه تایمینگ و تسمه شیاری دینام و پروانه با تکنولوژی روز اروپا، در مرداد ماه سال 1389 به بهرهبرداری رسید. این شرکت در طول سالهای گذشته ضمن اخذ تاییدیههای رسمی از خودروسازان داخلی و خارجی شامل ایرانخودرو، سایپا، گروه بهمن و پژو سیتروئن فرانسه و دریافت گواهینامههای مدیریت کیفیت ISO/TS و ISO 9001 از شرکت IMQ ایتالیا، بهعنوان یکی از تأمینکنندگان اصلی خطوط تولید ایرانخودرو و سایپا فعالیت میکند.
مزایای تسمه تایم رایکالتون RT145310Z
تسمه تایم مناسب، نقش مهمی در حفظ زمانبندی صحیح موتور دارد و انتخاب مدل متناسب با مشخصات موتور میتواند به عملکرد صحیح مجموعه تایمینگ کمک کند. تسمه تایم رایکالتون مدل RT145310Z با 107 دندانه و شماره فنی RT145310Z برای خودروهای مشخصی از خانواده پراید، تیبا، ساینا و کوییک ارائه شده است.
مهمترین مزایای تسمه رایکالتون عبارتاند از:
-
طراحی دندانهدار برای هماهنگی با چرخدندههای سیستم تایمینگ
-
107 دندانه مطابق مشخصات فنی اعلامشده محصول
-
مناسب برای طیف مشخصی از خودروهای سایپا
-
شماره فنی مشخص برای شناسایی و تطبیق آسانتر
-
عمر مفید اعلامشده 60 هزار کیلومتر
-
مناسب برای تعویض دورهای سیستم تایمینگ
-
دارای ضمانت اصالت و سلامت فیزیکی
-
تولید ایران
-
قابل استفاده در کنار سرویس و بررسی هرزگردهای مجموعه تایم
انتخاب تسمهای با مشخصات صحیح، در کنار نصب اصولی و رعایت زمان تعویض، به حفظ عملکرد مناسب سیستم تایمینگ کمک میکند.
تسمه تایم رایکالتون RT145310Z مناسب چه خودروهایی است؟
این مدل تسمه تایم با 107 دندانه برای استفاده در برخی خودروهای پراید، تیبا، ساینا و کوییک طراحی شده و با مدلهای زیر سازگاری دارد:
-
پراید
-
پراید 111
-
پراید 131
-
پراید 132
-
پراید 141
-
پراید 151 وانت
-
پراید صبا
-
پراید نسیم
-
پراید X100
-
تیبا
-
تیبا 2
-
ساینا
-
کوییک
از آنجا که ممکن است مشخصات فنی خودروها بر اساس مدل و نوع موتور متفاوت باشد، توصیه میشود پیش از خرید، شماره فنی تسمه و مشخصات موتور خودرو با اطلاعات محصول تطبیق داده شود.
تسمه تایم را چه زمانی باید تعویض کرد؟
عمر تسمه به عواملی مانند میزان کارکرد خودرو، شرایط رانندگی، دمای موتور و وضعیت پولیها و هرزگردها بستگی دارد؛ بنابراین زمان تعویض برای همه خودروها یکسان نیست. توصیه میشود تسمه در سرویسهای دورهای بررسی شود و معمولاً از حدود ۴۰ تا ۶۰ هزار کیلومتر به بعد، توجه بیشتری به وضعیت آن شود.
در صورت مشاهده ترکخوردگی، ساییدگی، ریشریش شدن، آسیب شیارها، شل شدن تسمه یا ایجاد صدای جیرجیر و سوت، تعویض تسمه را به تأخیر نیندازید. هنگام نصب تسمه جدید نیز بهتر است پولیها و هرزگردها بررسی شوند تا وجود مشکل در این قطعات باعث خرابی زودهنگام تسمه نشود.
نکات مهم هنگام نصب تسمه تایم
نصب تسمه تایم باید با دقت انجام شود، زیرا کوچکترین خطا در تنظیم سیستم تایمینگ میتواند عملکرد موتور را تحت تأثیر قرار دهد.
هنگام نصب این محصول به نکات زیر توجه کنید:
-
قبل از نصب، شماره فنی و تعداد دندانههای تسمه بررسی شود.
-
از سازگاری تسمه با موتور خودرو اطمینان حاصل شود.
-
تسمه از نظر پارگی، ترک، آسیب یا ایراد ظاهری بررسی شود.
-
وضعیت هرزگردها و قطعات مرتبط با سیستم تایمینگ بررسی شود.
-
تسمه بدون اعمال فشار یا ضربه نامناسب نصب شود.
-
دندانههای تسمه بهدرستی روی چرخدندهها قرار بگیرند.
-
تنظیم تایم موتور مطابق مشخصات فنی موتور انجام شود.
-
پس از نصب، عملکرد صحیح مجموعه بررسی شود.
به دلیل اهمیت تنظیم دقیق تایم موتور، توصیه میشود تعویض تسمه تایم توسط تعمیرکار متخصص انجام شود.
نشانههای خرابی و فرسودگی تسمه تایم
تسمه تایم معمولاً پیش از رسیدن به پایان عمر خود باید در سرویسهای دورهای بررسی و در زمان توصیهشده تعویض شود. با این حال، برخی علائم میتوانند نشاندهنده فرسودگی، آسیب یا وجود مشکل در سیستم تایمینگ باشند. مشاهده هرکدام از این نشانهها به معنی نیاز به بررسی تخصصی خودرو است.
-
ترکخوردگی یا فرسودگی سطح تسمه: ایجاد ترک، خوردگی یا تغییر شکل در سطح تسمه میتواند نشانه فرسودگی آن باشد.
-
آسیبدیدگی یا ساییدگی دندانهها: دندانههای تسمه باید سالم و یکنواخت باشند؛ آسیب یا خوردگی آنها میتواند روی عملکرد صحیح سیستم تایمینگ تأثیر بگذارد.
-
صدای غیرعادی از قسمت تایم موتور: صداهای غیرمعمول از محدوده تسمه تایم میتواند به دلیل مشکل در تسمه، هرزگرد یا سایر اجزای مجموعه تایمینگ ایجاد شود.
-
بد کار کردن موتور: اختلال در زمانبندی موتور ممکن است با علائمی مانند لرزش، کاهش عملکرد یا کارکرد نامنظم موتور همراه باشد.
-
سخت روشن شدن خودرو: در صورت ایجاد مشکل در زمانبندی موتور، ممکن است فرآیند روشنشدن خودرو با اختلال مواجه شود.
-
رسیدن به کیلومتر تعویض: حتی اگر تسمه ظاهر سالمی داشته باشد، پس از رسیدن به کیلومتر توصیهشده باید برای تعویض آن اقدام شود.
نکات مهم برای نگهداری تسمه تایم
رعایت چند نکته ساده میتواند به جلوگیری از فرسودگی زودهنگام تسمه کمک کند. تسمه تایم باید در شرایط مناسب نگهداری شود و از تماس آن با مواد نامناسب مانند روغن و آلودگیهای مضر جلوگیری شود.
همچنین در سرویسهای دورهای، بهتر است وضعیت مجموعه تایمینگ بررسی شود. مشاهده آسیب در دندانهها، ترکخوردگی، فرسودگی یا هرگونه وضعیت غیرعادی، نیازمند بررسی تخصصی است.
مهمتر از همه، تعویض تسمه در بازه توصیهشده را نباید به تعویق انداخت؛ زیرا خرابی تسمه تایم میتواند باعث توقف موتور و در برخی موتورها، بسته به طراحی آنها، موجب آسیب به قطعات داخلی شود.