




شمع پایه کوتاه BRK6E انجیکا نیکل ژاپن (بسته۴عددی)
نوع شمع خودرو
استاندارد
شماره فنی شمع
BKR6E 6962
مکانیسم شمع
سرد
آلیاژ جرقهزن
نیکل
کد حرارتی
6
نوع الکترود
سرتخت V شکل
عمر مفید
30 هزار کیلومتر
مناسب برای
پیکان، پژو آردی، پژو روآ، آریسان پژو 405، سمند، پژو پارس با موتور XU7 پژو 206 تیپ 2 و 3 ال90، رنو، ساندرو زانتیا وانت کاپرا پراید انژکتوری (غیر یورو 4) تیبا، ساینا، کوئیک
ساخت کشور
ژاپن
تعداد
4 عدد
شمع پایه کوتاه NGK BKR6E یک شمع استاندارد خودرو با الکترود نیکل و طراحی V-Groove است که برای ایجاد جرقه مناسب و پشتیبانی از احتراق منظم در موتورهای بنزینی سازگار طراحی شده است. این مدل از شمعهای سری BKR برند NGK محسوب میشود و با ساختار پایه کوتاه، رزوه ۱۴ میلیمتری و طول رزوه ۱۹ میلیمتری، در خودروهای مختلفی مورد استفاده قرار میگیرد.
در طراحی BKR6E یک شیار V شکل روی قسمت انتهایی الکترود مثبت ایجاد شده است. این ساختار به شکلگیری جرقه در موقعیت مناسب کمک میکند و میتواند در شرایط کاری استاندارد، به عملکرد منظم سیستم جرقهزنی کمک کند. البته کیفیت احتراق فقط به شمع وابسته نیست و سلامت کوئل، وایر، سیستم سوخترسانی، انژکتورها و وضعیت موتور نیز در عملکرد نهایی تأثیرگذار است.
این شمع با آچارخور ۱۶ میلیمتر تولید شده و در صورت مطابقت کد فنی، محدوده حرارتی و ابعاد شمع با موتور خودرو، میتواند برای سرویس و تعویض شمع خودرو مورد استفاده قرار گیرد.
فناوری V-Groove در شمع BKR6E چیست؟
یکی از ویژگیهای قابل توجه NGK BKR6E، استفاده از طراحی V-Groove روی الکترود مثبت است. در این طراحی، بخش انتهایی الکترود به شکل شیار V ساخته شده و جرقه تمایل دارد در محدوده مناسبتری از الکترود شکل بگیرد.
هدف از این ساختار، فراهم کردن شرایط مناسب برای شروع جرقه و کمک به عملکرد پایدار سیستم احتراق است. این فناوری بهتنهایی به معنای افزایش قطعی قدرت یا کاهش مصرف سوخت نیست؛ بلکه نتیجه نهایی به وضعیت موتور و سایر اجزای سیستم احتراق نیز بستگی دارد.
مزایای شمع نیکل NGK BKR6E
استفاده از شمع استاندارد و متناسب با موتور خودرو میتواند به عملکرد صحیح سیستم جرقهزنی کمک کند. مهمترین ویژگیهای این مدل عبارتاند از:
-
استفاده از الکترود استاندارد نیکل
-
بهرهمندی از طراحی V-Groove
-
ایجاد شرایط مناسب برای تشکیل جرقه
-
ساختار استاندارد برای خودروهای سازگار
-
رزوه ۱۴ میلیمتری با طول ۱۹ میلیمتر
-
آچارخور ۱۶ میلیمتری
-
مناسب برای استفاده روزمره در خودروهای سازگار
-
انتخاب اقتصادی برای سرویس دورهای سیستم احتراق
-
عدم نیاز به تغییر در سیستم جرقهزنی در صورت انتخاب صحیح
-
کمک به عملکرد منظم موتور در صورت سلامت سایر اجزای خودرو
شمع NGK BKR6E مناسب چه خودروهایی است؟
شمع BKR6E در برخی خودروهای مختلف با موتورهای سازگار مورد استفاده قرار میگیرد. از جمله کاربردهای ذکرشده برای این مدل میتوان به موارد زیر اشاره کرد:
-
پیکان
-
پژو آردی
-
پژو روآ
-
آریسان
-
پژو ۴۰۵ با موتور XU7
-
پژو پارس با موتور XU7
-
سمند با موتور XU7
-
پژو ۲۰۶ تیپ ۲
-
پژو ۲۰۶ تیپ ۳
-
رنو ال ۹۰
-
رنو ساندرو
-
برخی مدلهای رنو
-
زانتیا
-
وانت کاپرا
-
پراید انژکتوری غیر یورو ۴
-
تیبا
-
ساینا
-
کوییک
آیا NGK BKR6E برای خودروهای دوگانهسوز مناسب است؟
در خودروهای دوگانهسوز CNG یا LPG شرایط احتراق با موتورهای بنزینی متفاوت است. به همین دلیل نمیتوان صرفاً بر اساس سازگاری این شمع با نسخه بنزینی یک خودرو، استفاده از آن را در تمام مدلهای دوگانهسوز توصیه کرد.
اگر خودرو بهصورت دوگانهسوز استفاده میشود، بهتر است شمع بر اساس نوع سوخت، کد موتور، فاصله دهانه شمع و توصیه سازنده خودرو انتخاب شود.
عملکرد شمع در سیستم احتراق خودرو
شمع یکی از اجزای مهم سیستم احتراق موتور بنزینی است. وظیفه آن ایجاد جرقه الکتریکی در زمان مناسب برای مشتعل کردن مخلوط هوا و سوخت داخل محفظه احتراق است.
در این فرآیند، ولتاژ بالا از طریق سیستم جرقهزنی به شمع منتقل میشود و اختلاف پتانسیل ایجادشده بین الکترودها باعث تشکیل جرقه میشود. کیفیت و زمانبندی این جرقه میتواند بر نحوه احتراق و عملکرد موتور تأثیرگذار باشد.
به همین دلیل استفاده از شمعی با کد فنی و محدوده حرارتی مناسب اهمیت زیادی دارد.
علائم فرسودگی یا خرابی شمع خودرو
شمعها قطعات مصرفی هستند و با افزایش کارکرد، الکترود آنها بهتدریج دچار فرسایش میشود. همچنین شرایط موتور میتواند باعث ایجاد دوده، رسوب یا تغییر رنگ غیرعادی روی شمع شود.
برخی علائم رایج که میتوانند نیاز به بررسی سیستم جرقهزنی و شمعها را نشان دهند عبارتاند از:
-
سخت روشن شدن خودرو
-
لرزش موتور در حالت درجا
-
کاهش شتاب و کشش خودرو
-
کپ کردن هنگام فشردن پدال گاز
-
بد کار کردن موتور
-
افزایش غیرعادی مصرف سوخت
-
ریپ زدن موتور
-
کاهش کیفیت احتراق
-
مشاهده دوده یا رسوب غیرعادی روی الکترود
-
روشن شدن چراغ چک در برخی شرایط
البته وجود این علائم الزاماً به معنای خراب بودن شمع نیست. مشکلات مربوط به کوئل، وایر شمع، انژکتور، سنسورها، سیستم سوخترسانی یا حتی افت کمپرس موتور نیز میتوانند علائم مشابهی ایجاد کنند.
چه زمانی شمع خودرو را تعویض کنیم؟
عمر مفید شمع به نوع شمع، موتور خودرو، شرایط رانندگی، کیفیت سوخت و وضعیت کلی موتور بستگی دارد. بنابراین نمیتوان یک عدد ثابت را برای تمام خودروها تعیین کرد.
در زمان سرویس دورهای، بهتر است وضعیت شمعها از نظر:
-
میزان خوردگی الکترود
-
فاصله دهانه
-
وجود دوده
-
رسوبات
-
تغییر رنگ غیرعادی
-
آسیب دیدگی عایق سرامیکی
بررسی شود.
در خودروهای چند سیلندر نیز معمولاً بهتر است شمعها بهصورت یک مجموعه و با مشخصات یکسان تعویض شوند تا عملکرد سیستم جرقهزنی یکنواخت باقی بماند.